Animalscaretips
Svingdører mellom spisestue og hovedbysse Et mer farlig område på cruiseskipet er svingdørene mellom hovedbysse og spisestue. Det er mange tilfeller når mannskap for det meste servitører og assistentkelnere blir skadet mens de passerer disse dørene, og det er også dødssaker.
- Hva er faren i byssa?
- Hvilket rom er byssa om bord på skipet?
- Hvor er byssa på et skip?
- Hvorfor heter det byssa?
- Hvilke av følgende forhold er eksempler på en farlig atmosfære?
- Hva heter en kokk på et skip?
- Hva er hodet på et skip?
- Hva ble galleoner brukt til?
- Hvor mye veier en bysse?
- Hva er skipsbysse?
- Hva kalles en eldgammel bysse?
- Hvorfor kalles akterdekk akterdekk?
- Hvor rask er en bysse?
- Hvor er kjøkkenet på et piratskip?
Hva er faren i byssa?
Fluer og tilstedeværelsen av søppel er hygienefarer i byssa og vil tiltrekke seg insekter som kakerlakker. Dette er en alvorlig fare som kan hindre mannskapets rømning i en nødsituasjon som brann.
Hvilket rom er byssa om bord på skipet?
En bysse er et kjøkken på et cruiseskip (eller et hvilket som helst fartøy, for den saks skyld). De fleste cruiseskip vil ha en stor bysse, plassert ved hovedspisestuen, hvor det meste av matlagingen gjøres, pluss ytterligere, mindre bysser for å servere spesialrestauranter og bufféen.
Hvor er byssa på et skip?
Byssa er rommet til et skip, tog eller fly der maten tilberedes og tilberedes. Det kan også referere til et landbasert kjøkken på en marinebase, eller, fra et kjøkkendesignsynspunkt, til en rett utforming av kjøkkenoppsettet.
Hvorfor heter det byssa?
Begrepet bysse stammer fra middelalderens greske galea, en mindre versjon av dromonen, det viktigste krigsskipet til den bysantinske marinen. Opprinnelsen til det greske ordet er uklart, men kan muligens være relatert til galeos, det greske ordet for pigghåhai.
Hvilke av følgende forhold er eksempler på en farlig atmosfære?
Atmosfæriske farer inkluderer ting som oksygenmangel, støv, kjemiske damper, sveiserøyk, tåke og tåke som kan forstyrre kroppens evne til å transportere og utnytte oksygen, eller som har negative toksikologiske effekter på menneskekroppen.
Hva heter en kokk på et skip?
En sjefskokk (ofte forkortet til å lage mat) er et ledende ulisensiert besetningsmedlem som jobber i stewardavdelingen på et handelsskip. Overkokkens hovedrolle er å sørge for tilberedning og servering av måltider som er både deilige og næringsrike.
Hva er hodet på et skip?
Hodet (pl. heads) er et skipstoalett. Navnet stammer fra seilskuter hvor toalettområdet for de vanlige sjømennene var plassert ved hode eller baugen av skipet.
Hva ble galleoner brukt til?
gallion, fullrigget seilskute som først og fremst ble bygget for krig, og som utviklet seg på 1400- og 1500-tallet. Navnet stammer fra "bysse", som hadde blitt synonymt med "krigsfartøy" og hvis karakteristiske nebbstav det nye skipet beholdt.
Hvor mye veier en bysse?
Kommersielle bysser var større enn militære bysser og derfor enda dyrere å bygge. Store mannskaper gjorde dem dyre i drift. For sin størrelse hadde de en relativt liten bæreevne på omtrent 250 til 350 tonn.
Hva er skipsbysse?
bysse, stort sjøgående fartøy som primært drives frem av årer. ... Referanser til enda flere banker (for eksempel quinquireme) antas å indikere et skip av veldig stor størrelse, men med ikke mer enn to eller tre årebanker.
Hva kalles en eldgammel bysse?
BIREME. En eldgammel bysse eller fartøy med to banker eller lag med årer.
Hvorfor kalles akterdekk akterdekk?
Vi siterer ordrett: «Navnet stammer fra det franske ordet for hekk, la poupe, fra latin puppis. Dermed er akterdekket teknisk sett et akterdekk, som i seilskip vanligvis ble hevet som taket på akterkabinen, også kjent som akterkabinen.
Hvor rask er en bysse?
Den estimerte gjennomsnittshastigheten til renessansens bysser var ganske lav, bare 3 til 4 knop, og bare 2 knop når man holdt formasjon. Korte støt på opptil 7 knop var mulig i omtrent 20 minutter, men bare med fare for utmattende roere.
Hvor er kjøkkenet på et piratskip?
Gulvet i byssa (skipets kjøkken) var ofte foret med tinnplater, for å hindre at varme kull satte skipet i brann. Byssa var også vanligvis plassert mot baksiden av skipet, generelt et mer stabilt område.
